O consumo de gasolina no Brasil caiu no primeiro semestre de 2015, de acordo com a ANP (Agência Nacional do Petróleo). Depois de anos de crescimento acelerado, as vendas do combustível apresentaram queda de 5% até junho.
Para especialistas, o mau desempenho cria um dilema para a Petrobras, que precisa repassar a defasagem dos preços internacionais em meio a um mercado adverso. Segundo Walter de Vitto, analista da Tendências, a gasolina no Brasil está hoje 9,1% mais barata do que a cotação internacional.
A direção da Petrobras tem frisado que a queda no consumo vem sendo considerada nas análises sobre a necessidade de reajustes.
Os dados da ANP mostram que a gasolina está perdendo mercado para o etanolhidratado, hoje com maior vantagem competitiva.
As vendas do biocombustível cresceram 38% no primeiro semestre e chegaram a 8,4 bilhões de litros.
Nicola Pamplona
O consumo de gasolina no Brasil caiu no primeiro semestre de 2015, de acordo com a ANP (Agência Nacional do Petróleo). Depois de anos de crescimento acelerado, as vendas do combustível apresentaram queda de 5% até junho.
Para especialistas, o mau desempenho cria um dilema para a Petrobras, que precisa repassar a defasagem dos preços internacionais em meio a um mercado adverso. Segundo Walter de Vitto, analista da Tendências, a gasolina no Brasil está hoje 9,1% mais barata do que a cotação internacional.
A direção da Petrobras tem frisado que a queda no consumo vem sendo considerada nas análises sobre a necessidade de reajustes.
Os dados da ANP mostram que a gasolina está perdendo mercado para o etanolhidratado, hoje com maior vantagem competitiva.
As vendas do biocombustível cresceram 38% no primeiro semestre e chegaram a 8,4 bilhões de litros.
Nicola Pamplona
