O ritmo de aumento da demanda por gasolina diminuirá no médio prazo no Brasil. Diante da queda na venda de veículos e com o aumento da eficiência energética, a Agência Internacional de Energia (AIE) prevê que o consumo de gasolina no País deve crescer a um ritmo anual de 1% até 2021. A velocidade não lembra em nada o forte ritmo observado nos últimos seis anos, quando brasileiros aumentaram o consumo do combustível em 6,3% a cada ano.
"O Brasil vai regredir substancialmente no médio prazo. O menor crescimento na frota de veículos e o aumento médio de 2% na eficiência energética devem restringir o aumento da demanda brasileira por gasolina. O aumento será apenas modesto do patamar estimado de 1 milhão de barris diários em 2015 para 1,1 milhão de barris diários em 2021", diz a AIE em relatório de médio prazo sobre as perspectivas de médio prazo do mercado global.
Entre os fatores que explicam o menor apetite por gasolina está o aumento da demanda por biocombustíveis. A AIE nota que em 2015, por exemplo, o etanol usado em carros teve aumento da demanda de 40% após incentivos tributários. A Agência sinaliza que os biocombustíveis deverão continuar com papel relevante no mercado brasileiro especialmente se considerar que a frota de veículos leves tem cerca de 90% dos carros com motores flex.
O ritmo de aumento da demanda por gasolina diminuirá no médio prazo no Brasil. Diante da queda na venda de veículos e com o aumento da eficiência energética, a Agência Internacional de Energia (AIE) prevê que o consumo de gasolina no País deve crescer a um ritmo anual de 1% até 2021. A velocidade não lembra em nada o forte ritmo observado nos últimos seis anos, quando brasileiros aumentaram o consumo do combustível em 6,3% a cada ano.
"O Brasil vai regredir substancialmente no médio prazo. O menor crescimento na frota de veículos e o aumento médio de 2% na eficiência energética devem restringir o aumento da demanda brasileira por gasolina. O aumento será apenas modesto do patamar estimado de 1 milhão de barris diários em 2015 para 1,1 milhão de barris diários em 2021", diz a AIE em relatório de médio prazo sobre as perspectivas de médio prazo do mercado global.
Entre os fatores que explicam o menor apetite por gasolina está o aumento da demanda por biocombustíveis. A AIE nota que em 2015, por exemplo, o etanol usado em carros teve aumento da demanda de 40% após incentivos tributários. A Agência sinaliza que os biocombustíveis deverão continuar com papel relevante no mercado brasileiro especialmente se considerar que a frota de veículos leves tem cerca de 90% dos carros com motores flex.
